Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Mereka yang tinggal di dekat bandara seringkali memiliki keluhan umum: kebisingan pesawat selama pendaratan dan lepas landas. Di Amsterdam, Belanda, terletak terminal udara tersibuk ketiga di seluruh Eropa - dan salah satu yang terbesar di dunia - sehingga Anda dapat membayangkan jumlah polusi suara yang dipancarkan.

Lebih dari 60 juta penumpang melewati Bandara Schiphol setiap tahun, yang memiliki lebih dari 1.300 penerbangan sehari - hampir 1 per menit! Ketika dibangun pada tahun 1916, 9 km dari kota, ia berada di daerah terpencil, dekat dataran sebuah danau besar. Tetapi pertumbuhan populasi telah tumbuh sangat pesat, dan Amsterdam sekarang memiliki 2, 4 juta orang, termasuk wilayah metropolitannya.

Untuk memerangi kebisingan lepas landas infernal, yang menyebar tanpa hambatan di dataran, pejabat bandara menyewa perusahaan arsitektur yang menemukan teknik hampir secara tidak sengaja. Pada tahun 2008, setelah berbagai percobaan dan penelitian, secara tidak sengaja diketahui bahwa membajak tanah dataran mengurangi kebisingan pesawat yang lepas landas.

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Bandara Amsterdam memerangi polusi suara dengan fisika dan seni

Soal akustik

Arsitek dan arsitek lansekap Paul De Kort menganalisis karya-karya fisikawan dan musisi Jerman Ernst Chladni, yang hidup pada abad ke-18 dan dianggap sebagai "bapak akustik modern". Dengan demikian, de Kort telah menciptakan serangkaian 150 alur lurus dan simetris, sekitar 2 meter, yang membantu meminimalkan kebisingan yang datang ke rumah-rumah terdekat dengan bandara.

Daerah ini akhirnya menjadi taman yang disebut Buitenschot, yang memiliki jalur jalan kaki dan bersepeda. Beberapa karya seni juga ditempatkan di objek wisata baru ibukota Belanda ini.

Efektivitas pekerjaan lanskap telah mengurangi polusi suara di Bandara Schiphol hingga 50%, tetapi tujuannya adalah untuk mengurangi lebih lanjut. Untuk ini, pesawat ribut memiliki periode lepas landas tertentu, dan maskapai dikenakan biaya untuk memenuhi standar terminal udara baru.

Gambar menunjukkan sebelum dan sesudah: Alur dataran membantu menghalangi perambatan suara

***

Tahukah Anda bahwa Curious Mega juga ada di Instagram? Klik di sini untuk mengikuti kami dan tetap berada di atas keingintahuan eksklusif!