Satu orang, satu sepeda motor dan 50 negara: keliling dunia dari proyek 50 Dunia
Sangat sedikit hal yang mencerminkan arti "kebebasan" serta perjalanan panjang di banyak negara. Film seperti "Motorcycle Diaries" dan "Destiny" menggambarkan kisah orang-orang yang menjadikan moda transportasi sebagai pengawal yang setia untuk menjejakkan kaki di jalan mencari tujuan yang lebih tinggi.
Dalam kehidupan nyata, upaya seperti itu dihadapi oleh orang-orang yang merupakan bagian dari budaya overlander. Orang-orang ini masuk ke dalam jip atau sepeda motor - bahkan sepeda! - untuk melintasi negara dan benua di dunia.
Pada 2012, Alex Chacón dari Amerika baru saja lulus dari University of Texas ketika dia memutuskan untuk menjual mobil, TV, dan pakaiannya untuk membeli sepeda motor dan melakukan perjalanan yang luar biasa: dia meninggalkan Amerika Serikat, pergi ke Ushuaia, dan naik. kembali ke Alaska, kembali ke negara asal mereka pada akhirnya.
Dari Amerika ke 50 Dunia
Setelah buku harian sepeda motor modern Chacón, kami sekarang memiliki seorang Brasil yang telah memulai perjalanan yang bahkan lebih besar. Sergio Plumari adalah nama di balik proyek 50 Worlds, dan ia dan motornya akan melampaui Amerika: mereka akan berkeliling dunia, dijadwalkan untuk berangkat pada akhir Agustus.
Kami mewawancarai Sergio untuk belajar lebih banyak tentang petualangan: ceritanya sebelum memutuskan untuk berangkat dan naik dunia, persiapan perjalanan serta pilot sendiri - secara fisik dan psikologis - reaksi keluarga, teman dan harapan tentang perjalanan. .
São Paulo akan melewati 50 negara - maka nama proyek -, total sekitar 90 ribu kilometer selama 500 hari yang direncanakan selama perjalanan. Dia akan melakukan perjalanan jalan ikonik dunia, termasuk "Highway of Death" yang ditakuti di Bolivia dan Route 66 di Amerika Serikat.
Sebuah sejarah petualangan
Menghadapi jalan, bagaimanapun, bukanlah hal baru bagi mantan eksekutif: ia telah mengendarai lebih dari 100.000 kilometer dengan berbagai jip dan ekspedisi sepeda motornya di seluruh Amerika, di tujuan-tujuan seperti Gurun Atacama dan Patagonia (keduanya bagian Chili). seperti untuk Argentina).
Di luar dua atau empat roda, Sergio juga telah mendaki gunung berapi Villa Rica di Chili - sebuah kurikulum yang menopang semangat petualangan seorang pria yang memutuskan untuk secara radikal mengubah kehidupan kerjanya dua tahun lalu.
Tetapi rekam jejak ini juga berfungsi sampai batas tertentu untuk melunakkan dampak pengumuman petualangan baru - tingkat yang sama sekali baru untuk Sergio. Inspirasi untuk perjalanan tersebut datang dari sebuah buku berjudul "World by Land, " yang, menurut para pelancong, mendorongnya untuk merencanakan dan mengubah kariernya.
"Aku tidak ingin menjadi pahlawan"
Ada beberapa cerita tentang orang yang memutuskan untuk membuang semuanya dan jatuh dalam perjalanan (kadang-kadang tanpa tujuan), dan alasannya mungkin yang paling beragam.
Beberapa orang menganggap sikap itu gila, tetapi juga bisa dilihat sebagai ode terhadap kebebasan dan pencarian makna hidup yang lebih besar - mengejar kebahagiaan penuh.
Keluarga petualang terpecah: sementara putra-putra (dan putri-putri) mendukung gagasan itu, ibu Sergio pada awalnya tidak menerima dengan baik - sebuah situasi yang telah terbalik, menurut São Paulo.
Dia tidak ingin dilihat sebagai pahlawan atau semacamnya, tetapi tidak bisa dipungkiri bahwa cerita itu menjadi inspirasi.
Dua tahun persiapan dan perencanaan
Itu adalah dua tahun persiapan, perencanaan, dan pengorganisasian proyek 50 Worlds. Sergio mengikuti kursus mekanik, teknik berkendara off-road - untuk mengatasi masalah tanah, pasir dan air - persiapan fisik untuk bertahan berjam-jam di atas sepeda, serta kursus fotografi untuk memastikan bahwa semuanya direkam sebaik mungkin.
Selama perjalanan ia akan beristirahat berkemah, tidur di asrama atau di rumah orang-orang yang secara sukarela menerimanya. Di persimpangan lintas benua, sepeda berjalan: baik dengan pesawat atau kapal.
Poin penting dalam perencanaan perjalanan adalah saat petualangan akan dimulai: meskipun direncanakan untuk awal tahun, beberapa masalah akhirnya menunda keberangkatan hingga akhir Agustus. Ini berarti Sergio akan menangkap sebagian besar musim dingin di belahan bumi utara.
Resikonya, momen spesial dan hasilnya
Dingin dan salju tidak akan menjadi satu-satunya kecelakaan yang dihadapi oleh pengendara selama petualangan: rute yang diantisipasi melewati beberapa tempat yang dianggap berbahaya dan berbahaya. Perencanaan yang luas, bagaimanapun, juga telah dilakukan dengan mengingat hal ini: rute alternatif telah dibuat, dan pengendara akan berhati-hati - menghindari berkuda di malam hari, misalnya.
Tetapi semuanya harus dikompensasi oleh dua momen yang akan sangat istimewa dalam petualangan Sergio: perjalanan melalui kota Regalbuto, Italia - dari mana orang tua Paulistano pergi untuk datang ke Brazil - dan kedatangan di Australia, di mana salah satu putrinya do adventurer telah hidup selama 6 bulan.
Seluruh lintasan 50 Mundos akan diceritakan dalam sebuah buku, yang akan ditulis Sergio segera setelah dia kembali ke Brasil. Selama petualangan, publik dapat memeriksa buku catatan pengendara - dan posisinya secara real time - di situs web resmi atau di halaman Facebook proyek.
Lihat wawancara sepenuhnya
MegaCurioso: Sergio, apa kisah Anda sebelum proyek 50 Worlds?
Sergio Plumari: Saya adalah eksekutif perusahaan gigi besar. Saya mulai di pasar ini ketika saya berusia 18 dan menyelesaikan siklus saya pada Januari 2015. Saya selalu merencanakan liburan saya untuk bisa keluar selama 30 hari, dan selama waktu itu saya melakukan ekspedisi melalui Amerika Selatan, dengan jip dan sepeda motor.
MC: Dan bagaimana Anda mendapat ide berkeliling dunia dengan sepeda motor?
SP: Semuanya berawal ketika saya membeli Land Rover pertama saya dan pergi tanpa tujuan yang tepat, berbatasan dengan pantai. Saya berakhir di Natal dan kemudian saya tidak pernah berhenti: Atacama, Patagonia, Peru dan banyak lagi. Saya mengendarai lebih dari 100.000 kilometer melintasi Amerika.
MC: Berapa lama waktu yang Anda butuhkan untuk mengatur, merencanakan, dan mendanai petualangan? Apakah Anda mendapat bantuan dari mitra?
SP: Saya sudah mengerjakan proyek selama dua tahun, tetapi mimpi itu terbentuk bahkan ketika saya merasa bahwa kehidupan profesional saya perlu diubah.
Mimpi itu menjadi kenyataan, jadi saya berusaha membentuk tim pertama saya untuk mengambil langkah selanjutnya. Saya menghitung dan mengandalkan dukungan dari perusahaan mitra dan teman.
MC: Seorang Amerika bernama Alex Chacón melakukan ekspedisi internet pada tahun 2012 yang menyebar dari Amerika Serikat sendirian dengan sepeda motor ke Ushuaia dan kembali ke ujung utara Alaska. Apakah cerita ini menginspirasi Anda dengan cara apa pun?
SP: Saya tahu siapa itu, tapi bukan dia yang menginspirasi saya - tapi perjalanannya cukup keren. Keponakan saya memberi saya sebuah buku berjudul "Dunia untuk Tanah" oleh Roy [Rudnick, Brasil, dan petualang] dan Michelle [Weiss, teman Roy], mereka berkeliling dunia menggunakan Jeep.
Saya membaca buku itu dalam tiga hari dan itu membuatnya bermimpi naik sepeda motor di seluruh dunia. Saya mulai merencanakan hari berikutnya.
MC: Apakah Anda tahu berapa lama perjalanan itu dan berapa mil yang akan ditempuh?
SP: Dalam spreadsheet memberi 500 hari, mungkin lebih atau kurang - saya tidak punya komitmen waktu. Saya akan berlari sekitar 90 ribu kilometer.
MC: Peralatan penting apa yang akan Anda gunakan? Mulai dengan sepeda, tentu saja!
SP: Saya selalu menekankan menggunakan peralatan canggih dalam petualangan saya dan ini tidak bisa berbeda. Saya memilih sepeda terbaik untuk petualangan semacam ini dengan semua perlengkapan keselamatan yang bisa saya bawa.
Saya akan mengenakan rompi kantong udara, pakaian pelindung, dan sarung tangan serta sepatu bot tahan air. Semua bagian dari sepeda dan peralatan ini dibantu oleh salah satu mitra saya yang memberi saya saran total: Dokter Myro!
MC: Apakah ada tempat di mana Anda ingin melihat banyak selama perjalanan?
SP: Proyek ini memiliki beberapa kekuatan bagi saya: di salah satu bab dari cerita ini, saya akan membahas sedikit Regalbuto, komune Sisilia, tempat orang tua saya berasal dan dari mana leluhur saya berada.
Regalbuto adalah kota kecil di Italia selatan. Di sanalah orang tua saya, Santa dan Vito, lahir dan bertemu. Di awal usia dua puluhan, mereka datang ke Brasil. Dia dulu, lalu dia.
Kembali ke Regalbuto menjadi lebih spesial dalam perjalanan ini. Ini adalah awal dari kisah saya sendiri, dari tahap kehidupan baru yang saya cari, tetapi tanpa melupakan di mana semuanya dimulai.
Momen kuat lain bagi saya adalah bertemu putri saya Daniela yang telah tinggal di Australia selama 6 bulan. Bersamanya bersamanya pada putaran terakhir perjalananku, sebelum mengirim sepeda ke Amerika Selatan lagi, akan sangat ajaib.
MC: Anda akan melewati jalan-jalan terkenal sepanjang petualangan, tetapi salah satunya di awal perjalanan dan sangat mencolok: "jalan kematian" di Bolivia. Apa yang istimewa dari dia? Apakah ada yang berbahaya seperti dia?
SP: Kekuatan lain dari perjalanan ini adalah melakukan perjalanan ke 10 jalan paling menakjubkan yang saya pilih.
Yang pertama akan menjadi "Jalan Kematian" di Bolivia. Ini dianggap sebagai salah satu yang paling berbahaya di dunia karena berkelok-kelok di ketinggian lebih dari 4.500 meter tanpa perlindungan dan karena lebarnya 3 meter, sehingga sangat sulit untuk menemukan sebuah truk untuk membagi kurva. Pemandangan dan adrenalin menutupi ketakutan.
MC: Secara keseluruhan, apa bahaya terbesar yang Anda pertimbangkan selama petualangan?
SP: Saya tidak tahu bagaimana cara mengevaluasi ini dengan baik, tapi saya pikir kita mengambil risiko di mana saja di dunia, terutama mereka yang mengendarai sepeda motor. Fokus saya adalah tidak mengambil risiko yang tidak perlu, seperti menghindari mengemudi di malam hari dan tidak bermain-main di daerah yang penuh kekerasan. Bahaya terbesar adalah saya ingin mengulanginya lagi! (tertawa)
MC: Setelah perjalanan, apa yang akan terjadi? Apakah Anda berniat menulis buku, membuat film dokumenter? Tentunya Anda akan memiliki beberapa cerita bagus untuk diceritakan ...
SP: Saya tidak tahu bagaimana saya akan memikirkan pengembaliannya. Saya pikir saya akan mengubah cara saya melihat banyak hal hari ini, omong-omong, saya telah berubah sejak saya mulai merencanakan, tetapi saya ingin menulis buku tentang semua yang saya jalani dan juga sebuah buku berisi pria berusia 50 tahun yang akan saya temui di jalan.
MC: Apakah akan ada cara bagi publik untuk memeriksa kemajuan seluruh petualangan ini? Adakah aliran online, vlog, posting Facebook?
SP: Ya itu akan! Saya memiliki halaman Facebook untuk 50 Worlds dan kami sedang menyelesaikan situs / blog untuk semua orang untuk mengikuti logbook yang ingin saya lakukan. Saya mengambil perangkat yang disebut SPOT, yang akan memberikan lokasi saya secara waktu nyata dari waktu ke waktu.
Untuk memeriksa segala sesuatu tentang petualangan dan mengikuti semua tahapan perjalanan Sergio, pastikan untuk memeriksa halaman resmi proyek 50 Mundos!
Direkomendasikan
