Kagumilah visi arsitek Kota Masa Depan tahun 1925

Anda mungkin telah membaca cerita tentang bagaimana masa depan dibayangkan beberapa dekade yang lalu - jika Anda belum melihatnya, klik tautan ini, ini dan ini juga untuk melihat beberapa contoh! Sebagian besar waktu, orang membayangkan kota dengan mobil terbang yang menyaingi wilayah udara dengan pesawat terbang, gedung ultra-modern, jalan raya di atas kepala, gadget yang menakjubkan, dan sebagainya.

Namun, beberapa pemikir benar tentang bagaimana kita akan hidup hari ini - dan bahkan muncul dengan ide-ide yang harus diadopsi. Salah satunya adalah Harvey W. Corbett, yang pada 1925 adalah presiden Liga Arsitektur New York dan membuat sejumlah prediksi yang menarik (dan akurat) tentang seperti apa City of the Future nantinya.

Solusi menarik

Menurut Charlie Sorrel dari portal Fast Company, visi Corbett disajikan dengan ilustrasi buatannya dalam sebuah artikel di majalah Popular Science, dan banyak gagasan menjadi - dan banyak lagi yang akan menjadi kenyataan -. Menurut Sorrel, pada saat itu muncul gagasan bahwa kota-kota besar akan mengalami desentralisasi yang kuat.

Namun, Corbett menentang prediksi ini dan bersikeras bahwa pusat-pusat besar akan tumbuh dan secara bertahap menjadi lebih padat. Karena itu, arsitek harus fokus pada menciptakan solusi untuk meningkatkan populasi dan lalu lintas.

Dalam proyek-proyeknya, Corbett menggerakkan jalan-jalan di bawah tanah dan menciptakan sistem multi-level yang dihubungkan oleh landai di mana level terdalam sesuai dengan jalan raya berkecepatan tertinggi. Selain itu, Corbett juga membayangkan jaringan pipa untuk pengiriman dan pengiriman barang - yang akan sangat berguna saat ini dengan mempopulerkan belanja online.

Fokus manusia

Dalam desain Corbett, tempat parkir juga akan "tersembunyi" di bawah tanah, dan populasi dapat bergerak melintasi permukaan yang bebas kendaraan. Semua ini akan bekerja dengan sistem kereta bawah tanah yang luas. Pada saat itu, Kota New York sudah memiliki kereta bawah tanah, tetapi jaringan yang dibayangkan oleh arsitek baru mulai terbentuk 15 tahun setelah prediksinya.

Prediksi lain yang menjadi kenyataan adalah cengkeh yang memungkinkan interkoneksi antara jalan kota dan jalan raya, dengan landai, tingkat, dan persimpangan. Namun, hal yang paling menarik adalah bahwa populasi menjadi prioritas utama dalam proyek, karena permukaan kota menjadi ruang yang didedikasikan untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan akses ke sistem transportasi bawah tanah dilakukan oleh eskalator.

Selain itu, menurut Sorrel, Corbett benar dengan gagasan gedung pencakar langit yang digunakan secara campuran - memusatkan kantor, restoran, apartemen tempat tinggal, ruang untuk belajar dan bersantai dll. - yang kita lihat hari ini di berbagai kota. Tetapi arsitek mengusulkan sesuatu yang lebih baik: bangunan-bangunan ini akan dibangun di setiap blok, membuat kawasan bisnis yang saat ini sepi pada malam hari atau pada akhir pekan tidak ada lagi.