Bagaimana dengan memiliki mobil Formula 1 paling radikal di dunia di garasi Anda?

“Dijual mobil Formula 1, tahun 76, enam roda. Kondisi bagus Pemilik tunggal Berurusan langsung dengan pemilik. " Apa yang akan Anda lakukan jika Anda menemukan penawaran ini dalam membaca iklan baris koran Sunday? Mungkin aneh membayangkan mobil seperti itu dijual, karena mereka selalu dipajang di museum otomotif atau disimpan di koleksi, tetapi tampaknya seseorang telah memutuskan untuk membuat pengecualian.

Dan ini bukan kendaraan apa pun, tetapi Tyrrell P34, dianggap sebagai mobil Formula 1 paling radikal yang pernah ada. Alasan judul ini jelas, karena memiliki tidak kurang dari enam roda dan aerodinamika khas yang meningkatkan kinerjanya di trek. Yang terbaik dari semuanya, kecantikan kecil ini bisa menjadi milik Anda.

Dengan hanya £ 750.000 - sekitar $ 2, 5 juta dengan harga saat ini - Anda dapat memiliki mesin ini di garasi Anda untuk berjalan-jalan di akhir pekan atau menunjukkan betapa lebih kuatnya mobil Anda dibandingkan yang lain. Siapa lagi yang bisa mengatakan ada mesin V8 mendengkur di rumah, kan?

Antara garasi dan lintasan

Selain lelucon, jelas bahwa yang utama tertarik pada Tyrrell P34 adalah kolektor, terutama karena nilai historisnya. Dibangun pada tahun 1976 oleh insinyur Derek Gardner, mobil ini unggul di lintasan sehingga mencapai podium tidak kurang dari 14 kali - termasuk satu di titik tertinggi dengan kemenangan pembalap Jody Scheckter - yang membantu menempatkan Tyrrell di lintasan. posisi ketiga dari World Builders Championship tahun itu.

Memperbesar (Sumber Gambar: Putar / Surat Harian)

Di sisi lain, bagi mereka yang berminat membersihkan debu mobil dan mengembalikannya ke dunia balap, ketahuilah bahwa kondisinya baik dan dapat berakselerasi lagi sesegera keinginan pemilik barunya.

Mengapa enam roda?

Namun, pertanyaan yang harus Anda tanyakan saat ini adalah, "Mengapa mobil ini memiliki enam roda?" Karena jawabannya langsung dikaitkan dengan judul yang sudah dikomentari "kendaraan paling radikal dalam sejarah Formula 1", yaitu, dalam aerodinamika yang sama sekali tidak konvensional.

Memperbesar (Sumber Gambar: Putar / Surat Harian)

Seperti yang dapat Anda lihat dalam gambar, rodanya lebih kecil di bagian depan dan inilah yang membuat kendaraan lebih aspal saat menikung - yang berarti keuntungan besar dalam hitungan detik, yang dapat dilakukan setiap saat. perbedaan dalam perselisihan.