Perang Dingin, seperti yang Anda tahu, adalah periode ketegangan besar antara dunia kapitalis yang dipimpin AS dan dunia komunis yang dipimpin Soviet. Itu dimulai setelah Perang Dunia II, hanya berakhir dengan pembubaran Uni Soviet pada 1990-an, dan ditandai sebagai konflik ideologis dan politis yang esensial - serta melibatkan masalah ekonomi, teknologi, sosial dan militer.

Karena selama periode ini, AS dan Uni Soviet (saat itu), dua negara adidaya yang memimpin blok-blok yang berseberangan, meluncurkan perlombaan nyata untuk menggantikan yang lain, dengan tujuan mengerahkan model pemerintahan mereka di seluruh dunia - dan persaingan ini secara sempit tidak memunculkan perang baru proporsi global. Jadi bayangkan cuaca yang terjadi ketika kasus yang akan kita ceritakan selanjutnya terjadi!

Pendaratan kejutan

Menurut sebuah artikel BBC - oleh Stephen Dowling - semuanya dimulai di kota Hakodate, Jepang, ketika pada bulan September 1976, benar-benar entah dari mana dan tanpa memperingatkan siapa pun tentang kehadirannya di wilayah udara Jepang, sebuah pesawat besar muncul di antara awan dan mendarat di bandara setempat.

Rahasia Top

Jet - yang sampai sekarang model yang tidak diketahui - begitu besar sehingga landasan udara Hakodate sudah berakhir sebelum benar-benar berhenti. Kemudian, ketika semua orang menyaksikan dengan takjub, pilot melompat keluar dari pesawat dan melepaskan dua tembakan peringatan ke udara. Orang ini adalah Letnan Penerbangan Viktor Ivanovich Belenko, anggota Pasukan Pertahanan Udara Soviet, yang memberi tahu semua orang bahwa dia ingin meninggalkan.

Seolah seluruh situasi tidak cukup aneh, Belenko telah meninggalkan pasukan negaranya, terbang tidak kurang dari Mikoyan-Gurevich MiG-25, yang keberadaannya dirahasiakan sepenuhnya oleh Soviet sampai saat itu.

Monster terbang

Bahkan, menurut Stephen, orang Barat tahu bahwa Soviet telah memiliki monster terbang yang tidak dikenal dalam armada mereka sejak sekitar tahun 1970. Pada saat ini, satelit mata-mata telah mengidentifikasi apa yang tampak sebagai pejuang besar yang diam-diam diuji di Uni Soviet, dan semua agak khawatir tentang beberapa fitur khusus dari pesawat ini.

Monster terbang

Radar menunjukkan bahwa jet dilengkapi dengan sayap dan mesin besar, yang bisa sangat menarik dalam seorang pejuang. Ini karena, dengan area sayap yang lebih besar, daya dorong lepas landas lebih tinggi, dan distribusi bobot sayap yang lebih rendah, menghasilkan pesawat yang mungkin lebih gesit dan lebih mudah untuk bermanuver. Belum lagi bahwa mesin yang kuat akan memungkinkan mereka untuk mencapai kecepatan melebihi yang tinggi.

Kemudian, pada tahun 1971, Israel mengidentifikasi pesawat aneh di radar mereka: seorang pejuang yang menghantam Mach 3, 2 kecepatan, yang lebih dari tiga kali kecepatan suara, dan mencapai ketinggian hampir 20 kilometer. Untuk menakut-nakuti orang Barat bahkan lebih, beberapa hari kemudian, orang Israel melihat pesawat lagi dan bahkan mencoba mencegatnya, tetapi sia-sia. Mereka bahkan tidak bisa mendekati pesawat.

Cepat, besar, dan misterius

Dengan petunjuk ini di tangan, AS menjadi yakin bahwa itu berurusan dengan ancaman Soviet yang dapat meninggalkan pesawat AS yang memakan debu. Dan sementara tidak ada yang tahu seperti apa pesawat ini, itu adalah MiG-25, seorang pejuang yang diciptakan untuk menanggapi serangkaian jet yang Angkatan Udara AS telah terbang di tahun 1960-an, termasuk F-108 dan B-70, keduanya mampu terbang secara kebetulan tiga kali lebih cepat dari kecepatan suara.

Lebih tepatnya, selama tahun 1950-an, Soviet bersaing dengan orang Amerika dalam kemajuan teknologi terkait penerbangan - meskipun sistem radar dan elektronik mereka kurang canggih daripada orang-orang Yankee. Berkat persaingan ini, MiG-25 lahir: dari kebutuhan Uni Soviet untuk memiliki pesawat tempur yang bisa terbang secepat AS.

MiG-25

Untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi daripada suara, insinyur Soviet tahu bahwa mereka perlu memberi daya pada pesawat tempur dengan mesin yang kuat - dan mereka memilih untuk menggunakan turbojet R-15, yang awalnya dikembangkan untuk desain rudal jelajah ketinggian tinggi. MiG memiliki dua mesin ini, yang memiliki kapasitas dorong masing-masing 11 ton.

Bayangkan pekerjaan untuk mendapatkan salah satu dari ini

Sudah berurusan dengan gesekan besar yang dialami pesawat cepat selama penerbangan, para insinyur Soviet memutuskan untuk membuat badan baja - dilas dengan tangan. Dan apakah Anda ingat bahwa kami berkomentar bahwa MiG-25 sangat besar? Tingginya 19, 5 meter, yang berarti "tubuhnya" sangat baja dan karenanya sangat berat. Belum lagi mesin dan semua bahan bakarnya (hingga 13.600 pound!) Yang dibawanya.

Dan kita masih memiliki masalah rudal yang bisa dia bawa, beberapa panjangnya hingga enam meter, dan radar on-board yang berat. Kebetulan, karena semua beban inilah MiG-25 memiliki sayap besar - tidak harus bertempur di udara melawan para pejuang AS, tetapi hanya agar bisa tetap di udara.

Legendaris

Bahkan, ketika lengkap, sebagian besar MiG hanya Mach 2.5. Spesimen yang terdeteksi oleh radar Israel bergerak sangat cepat karena sedang dalam misi pengintaian, yang berarti bahwa itu tidak memiliki semua bobot tambahan. Tetapi pada saat itu, orang Amerika tidak mengetahui semua detail ini - sampai pilot deserter menyerahkan seluruh nampan MiG-25 kepada saingannya.

Pembelotan

Ketika dia memutuskan untuk meninggalkan Angkatan Udara Soviet, Belenko - yang saat itu berusia 29 tahun - merasa muak dengan kehidupan. Ayah dua anak, dia akan bercerai dan kecewa dengan arah yang dipimpin masyarakat Soviet. Kemudian suatu hari Belenko menyadari bahwa pesawat yang ia latih bisa menjadi kunci kebebasannya!

Dokumen Belenko - hari ini dipajang di CIA Museum

Belenko bertugas di sebuah pangkalan udara di dekat kota Vladivostok, yang, pada gilirannya, hanya berjarak lebih dari 600 kilometer dari Jepang.Jadi ketika ia melanjutkan misi pelatihan lain, pilot meninggalkan formasi. dengan pejuang lain dan melanjutkan ke Hakodate. Tapi itu tidak sesederhana itu.

Tidak terdeteksi oleh radar militer Uni Soviet, Belenko harus terbang sangat rendah, hanya 30 meter dari laut. Dan, setelah memasuki wilayah udara Jepang, pilot mengambil MiG-25 hingga 6.000 meter, muncul di radar. Dia menghindari komunikasi dengan menyetel radionya pada frekuensi yang salah, dan meskipun pejuang Jepang dikirim untuk mencegat pesawat, Belenko berhasil melarikan diri dengan terbang rendah lagi.

Pilot Soviet melanjutkan perjalanannya berdasarkan peta yang dia hafal dan awalnya berencana mendarat di Pangkalan Udara Chitose. Namun, karena kehabisan bahan bakar, Belenko memutuskan untuk turun di bandara terdekat.

Hadiah kecil

Ketika orang Amerika mengetahui tentang pembelotan Belenko - naik MiG-25 - mereka tidak bisa mempercayai keberuntungannya! Pejuang itu kemudian benar-benar dibongkar dan masing-masing bagian dan baut dianalisis secara menyeluruh, dan segera menjadi jelas bahwa, bertentangan dengan kepercayaan populer, MiG bukanlah jet yang sangat efisien untuk penggunaan pertempuran.

Itu adalah MiG-25

Selain itu, orang Amerika menemukan bahwa itu sudah ketinggalan zaman dan memiliki beberapa masalah yang serius merusak kinerjanya selama penerbangan. Pada dasarnya, apa yang baik tentang dirinya adalah kemampuannya untuk lepas landas dengan cepat, melakukan perjalanan dengan kecepatan tinggi dalam garis lurus untuk menembakkan rudal dan berpartisipasi dalam misi pengintaian. Tapi itu saja.

Setelah membongkar dan menjungkirbalikkan pesawat tempur itu, orang Amerika meletakkan semua kepingan itu dalam satu wadah dan mengirimkan semuanya ke Uni Soviet - bersama dengan wadah $ 40.000 untuk pengiriman dan biaya kerusakan di bandara Hakodate. Belenko akhirnya pindah ke Amerika Serikat, di mana ia menjadi insinyur aeronautika dan konsultan Angkatan Udara.

Namun, patut dicatat bahwa sementara MiG-25 masih jauh dari monster terbang yang semua orang bayangkan, dekonstruksi ini memungkinkan militer AS untuk mengembangkan pesawat tempur baru, F-15 Eagle yang terkenal, yang terus beroperasi hari ini.