5 teori lagi tentang hilangnya penerbangan Malaysia Airlines
Seperti yang Anda ketahui, seluruh dunia mengikuti investigasi atas hilangnya pesawat Malaysia Airlines, dan meskipun sudah lebih dari sepuluh hari, tidak ada yang tahu apa yang sebenarnya terjadi. Namun, di zaman di mana semua langkah kita diawasi dan langit kita ditutupi oleh radar dan satelit, hilangnya Boeing 777-200 dengan 239 orang di dalamnya tampaknya tak terbayangkan.
Menurut pemerintah Malaysia, pesawat itu sengaja dialihkan dari rutenya dan mungkin mengambil arah utara atau selatan dari lokasi terakhir yang diketahui, yaitu ketika terbang di atas Selat Malaka. Selain itu, satelit merekam sinyal yang dipancarkan oleh pesawat, menunjukkan bahwa itu tetap beroperasi antara lima dan enam jam setelah penampakan terakhir oleh radar militer.
Karena tidak ada jawaban konkret, banyak teori telah muncul untuk menjelaskan hilangnya pesawat yang menarik, dan kami bahkan menyebutkan beberapa di antaranya di Curious Mega. Namun seiring berjalannya waktu, semakin banyak skenario yang dipertimbangkan, dan BBC menyusun dalam sebuah artikel menarik daftar hipotesis yang diajukan oleh pilot, pakar militer dan penerbangan, di mana Anda dapat memeriksa lima di bawah ini:
1 - Mendarat di Kepulauan Andaman
Satu teori yang telah mendapatkan momentum dalam beberapa hari terakhir adalah bahwa pesawat itu dibajak dan mendarat di suatu tempat yang tidak diketahui. Karena tampaknya pada satu titik dalam perjalanan, Boeing akan terbang menuju sebuah kepulauan yang merupakan bagian dari wilayah India yang terdiri dari lebih dari 570 pulau, di mana lebih dari 30 tidak berpenghuni. Tapi sementara ini adalah pengaturan yang ideal untuk menyembunyikan pesawat "curian", mendarat di sebuah pulau akan sangat sulit.
Menurut salah satu pilot yang dikonsultasikan, komandan harus menemukan sebaris pasir setidaknya sepanjang 1.500 meter. Juga, dengan pesawat yang begitu berat, ban roda pendaratan mungkin akan mengubur dirinya sendiri di pasir, merobek bagian badan pesawat. Sudah bermanuver tanpa perangkat ini akan secara signifikan meningkatkan risiko bahwa sayap - yang menyimpan bahan bakar - akan rusak pada musim gugur, membuat lepas landas baru tidak mungkin.
2 - Koridor Utara - Selatan
Jika pesawat terbang ke selatan dari posisi terakhir yang diketahui, lintasan ini mengarah ke area terbuka yang luas di Samudra Hindia dan, jika pesawat tidak jatuh ke ruang yang luas ini, itu mungkin telah berlanjut ke wilayah yang tidak berpenghuni di pedalaman Australia. Alternatif ini ditunjukkan oleh beberapa ahli mungkin ketika kita mempertimbangkan sebuah pesawat yang telah terbang begitu lama tanpa terdeteksi oleh radar apa pun.
Di sisi lain, jika Boeing pergi ke utara, satu kemungkinan adalah bahwa ia telah mendarat di beberapa daerah gurun di Kazakhstan. Ngomong-ngomong, menurut seorang ahli yang berkonsultasi, alternatif ini lebih masuk akal daripada pendaratan di pantai sepi (lihat item 1). Masalahnya adalah bahwa pesawat akan terdeteksi oleh radar Kazakh, dan menurut pernyataan dari Komite Penerbangan Sipil negara itu, ini tidak terjadi.
Terlebih lagi, sebelum mendarat di Kazakhstan, Boeing Malaysia harus melintasi wilayah udara India, Pakistan dan Afghanistan, dan tidak ada radar yang mendeteksi keberadaannya. Selain itu, teori yang diajukan bahwa pesawat telah mendarat di Pakistan juga dipertanyakan karena, selain memiliki salah satu wilayah udara yang paling banyak ditonton di dunia, daerah-daerah terpencil di negara itu terus dipantau oleh satelit dan drone.
3 - Separatis Tiongkok
Dari 239 orang di pesawat MH370, 153 adalah orang Cina. Informasi ini membuat beberapa orang berspekulasi bahwa separatis Islam dari kelompok etnis Uighur mungkin ada hubungannya dengan hilangnya pesawat. Anggota kelompok itu akan memaksa pilot untuk mendarat di gurun Taklamakan, salah satu gurun pasir terbesar di dunia. Namun, sekali lagi, untuk mencapai wilayah ini, pesawat harus pergi tanpa diketahui oleh radar dari beberapa negara.
4 - Kamuflase
Hipotesis lain adalah bahwa penerbangan MH370 akan disamarkan di bawah radar "bayangan" pesawat lain. Ketika menghilang, sebuah pesawat Singapore Airlines berada di sekitar yang sama dengan Malaysia dan menuju ke Spanyol. Analisis rute - yang dibuat oleh blog penerbangan - menunjukkan bahwa pesawat Malaysia telah bermanuver tepat di belakang pesawat lain, membuatnya tidak terlihat oleh pengendali darat.
Lebih jauh lagi, dengan mematikan transponder, pesawat Malaysia dapat terbang tanpa terdeteksi melintasi wilayah udara beberapa negara di bawah bayang-bayang pesawat lain. Dengan demikian, radar hanya akan mendeteksi pesawat Singapura, sementara penerbangan MH370 akan mengalihkan rutenya pada titik tertentu dalam perjalanan, mendarat di suatu tempat yang jauh di planet ini.
5 - Penggunaan Kembali
Satu lagi teori di luar sana adalah bahwa kelompok teroris mencuri pesawat untuk digunakan dalam serangan gaya terhadap apa yang terjadi terhadap World Trade Center pada 11 September. Dengan demikian, pesawat akan disembunyikan dan disamarkan di suatu tempat, menunggu untuk diisi ulang dan dilengkapi dengan transponder baru sebelum diarahkan ke kota mana pun.
Dalam hal ini, menurut mantan pilot Angkatan Udara Inggris, meskipun bukan tidak mungkin, akan sangat sulit untuk mendaratkan pesawat, menyembunyikannya dan kemudian lepas landas dengannya lagi tanpa ada yang tahu. Belum lagi bahwa tidak ada kepastian bahwa transponder lain akan memberikan "identitas" yang sama sekali baru kepada pesawat. Namun, pada titik ini dalam kejuaraan, tidak ada hipotesis, betapapun absurd tampaknya, dapat sepenuhnya dikesampingkan.
***
Tentu saja, ada banyak asumsi lain tentang apa yang mungkin terjadi pada pesawat Malaysia Airlines - seperti depressurization yang disengaja untuk membunuh semua orang di dalamnya, bunuh diri, pertempuran pembajak kru, disintegrasi pesawat, dan sebagainya. - dan sampai ditemukan, banyak lagi akan muncul. Omong-omong, pembaca yang budiman, apa teori Anda tentang hilangnya benda yang paling dicari di dunia?
Direkomendasikan
