Kiat tentang cara mengurangi risiko cedera dalam kecelakaan lalu lintas

Brasil adalah salah satu negara dengan tingkat kematian lalu lintas tertinggi. Setiap tahun ada lebih dari 50.000 kematian, rata-rata 136 hari. Menurut beberapa penelitian, sebagian besar kematian dan cedera serius akibat kecelakaan mobil dapat dicegah jika orang mengikuti beberapa prosedur keselamatan yang sangat sederhana.

Di bawah ini kami akan memberikan daftar sikap sederhana yang dapat Anda ambil yang dalam banyak kasus berarti perbedaan antara cedera ringan dan patah kaki.

1. Sabuk pengaman

Sabuk pengaman adalah perlengkapan pelindung yang paling penting dan sering diabaikan di mobil. Agar dapat bekerja dengan sempurna dalam situasi dampak, orang tersebut perlu mengambil beberapa langkah pencegahan.

• Sabuk harus diposisikan dengan benar di dada dan pinggang orang tersebut, yang harus mempertahankan postur yang benar saat duduk.
• Jika pita horizontal melebihi perut, bukan tulang pinggul, organ dalam seseorang yang terkena dampak dengan kecepatan tinggi dapat dihancurkan.
• Menempatkan pita diagonal di bawah lengan atau di belakang punggung hampir sepenuhnya menghilangkan fungsi sabuk, yang mencegah tubuh memproyeksikan ke depan pada saat pemogokan.
• Menjaga sabuk tetap longgar dengan satu tangan atau meletakkan sesuatu di antara peralatan dan tubuh orang tersebut - seperti gesper yang sangat besar, dompet, elektronik atau yang serupa - meningkatkan kemungkinan cedera dalam tabrakan. Semakin ketat sabuk tubuh, semakin baik.
• Hampir berbaring atau berdiri di konsol mobil juga mengurangi efisiensi sabuk pengaman karena orang tersebut kemungkinan akan tergelincir di bawah peralatan dan dapat melukai kaki dan punggung.

• Saat mengangkut anak-anak, selalu gunakan kursi anak yang sesuai dengan ukurannya untuk memastikan perlindungan maksimal bagi mereka.
• Dalam kasus pengemudi, penting juga untuk menyesuaikan jarak dari roda kemudi dengan benar sehingga jika orang tersebut terlempar ke depan karena kecelakaan, itu tidak akan bertabrakan dengan barang yang dimaksud.
• Sandaran kepala juga harus disesuaikan, karena apa yang disebut "efek cambuk" - ketika tubuh didorong ke depan dan menyentuh sabuk pengaman dan segera dilemparkan ke belakang - menyebabkan individu untuk kembali ke arah bangku setelah shock. Sandaran harus dalam arah yang sama dengan pangkal tengkorak untuk menghindari cedera leher.
• Sabuk pengaman juga berfungsi untuk melindungi sebagian dampak yang ditimbulkan oleh airbag karena mencegah proyeksi tubuh ke depan saat peralatan terbuka.

2. Airbag

Meskipun itu hanya tas penuh udara, airbag perlu diisi dalam sepersekian detik untuk melindungi korban dari kecelakaan. Berikut adalah penjelasan sederhana tentang cara kerjanya dan apa yang harus dilakukan untuk memaksimalkan perlindungan yang ditawarkan oleh peralatan.

• Sinyal listrik dari sensor perangkat - yang mendeteksi ketika perubahan kecepatan lebih dari 20 km / jam terjadi dalam waktu yang sangat singkat - menyebabkan kalium nitrat dan natrium nitrida teroksidasi untuk membentuk nitrogen.
• Gas mengembang pada suhu tinggi dengan kecepatan sekitar 300 km / jam, atau lebih dari 83 m / detik, meluas ke luar dan langsung menghancurkan struktur panel yang sudah dirancang.
• Awan putih yang biasanya muncul ketika airbag terbuka terbuat dari bedak, yang mencegah lipatan kantong menempel padanya karena variasi cuaca dan suhu.
• Setelah aktivasi, tas mulai mengempis berkat lubang kecil yang menutupi seluruh permukaannya.
• Dampaknya sangat tiba-tiba sehingga dikatakan menyerupai dinding atau batu.
• Adalah umum bagi orang-orang yang menabrak airbag untuk mendapatkan luka bakar ringan, dislokasi dan akhirnya bahkan patah tulang atau hidung. Tetap saja, ini lebih baik daripada menabrak roda kemudi atau dashboard mobil.
• Jangan sekali-kali menempelkan perekat atau menempatkan benda ke arah kompartemen airbag karena barang-barang ini dapat menghambat berfungsinya peralatan dengan baik.
• Pengemudi harus menghindari menyilangkan lengannya untuk menggerakkan setir bahkan secara bergantian. Jika tabrakan terjadi pada saat ini dan kantung udara dipicu, itu dapat mematahkan lengan orang yang terluka atau melemparkan anggota tubuh ke wajah orang itu sendiri.
• Beberapa mobil mati secara otomatis ketika airbag diaktifkan. Penting untuk mengetahui cara memulai kembali kendaraan dalam situasi ini, jika Anda berada dalam situasi di mana tidak mungkin untuk meminta bantuan. Manual pemilik harus berisi informasi ini, tetapi ada baiknya memiliki pengetahuan ini dalam memori.

3. Benda Longgar

Sebuah studi oleh para peneliti di University of California Irvine menemukan bahwa, rata-rata, setiap mobil yang bergerak mengandung 4, 3 benda lepas yang berpotensi berbahaya jika terjadi tabrakan. Ini termasuk apa saja dari laptop ke hewan peliharaan.

• Pada saat hit, barang-barang ini dilemparkan dengan kecepatan tinggi dan dalam arah acak. Jika salah satu dari mereka mengubur dirinya sendiri atau menabrak kepala seseorang, luka itu bisa langsung berakibat fatal.
• Jika benar-benar perlu untuk menyimpan apa pun di dalam kabin mobil, pastikan untuk memasangnya dengan beberapa cara, baik dengan sabuk pengaman atau di dalam kompartemen sarung tangan, misalnya. Jika ini bukan masalahnya, coba letakkan semuanya di bagasi.
• Penumpang, bahkan di kursi belakang, harus selalu mengikat sabuk pengaman mereka sehingga mereka tidak mengambil risiko menjadi benda yang menabrak segala arah di dalam kendaraan jika terjadi rollover, misalnya.

• Hewan peliharaan juga harus ditampung dengan benar dan diamankan dengan cara tertentu ke kabin, baik dengan membawa kotak atau aksesori yang dirancang untuk tujuan ini.
• Saat mengendarai kendaraan pengangkut barang, pastikan bahwa semuanya terpasang erat dengan tali ke titik-titik lampiran dalam media transportasi.

4. Alat Survival

Tergantung pada tingkat keparahan kecelakaan, mungkin perlu keluar dari kendaraan sesegera mungkin, baik karena risiko ledakan atau karena telah jatuh ke badan air yang besar. Ini adalah ide bagus untuk memiliki sesuatu yang membuat pelarian Anda lebih mudah dalam kasus seperti itu.

• Simpan sesuatu di dalam kendaraan Anda yang akan memotong sabuk pengaman Anda dan memecahkan jendela, dan jelas tahu cara menggunakan alat ini sehingga Anda tidak melukai diri sendiri atau orang lain. Ini bisa berupa stylus, palu kecil atau gunting yang bagus.
• Pastikan bahwa selama Anda tidak membutuhkan peralatan, itu berada pada titik yang dapat dicapai dan diperbaiki pada saat yang sama sehingga tidak lagi menjadi benda yang terbang di dalam mobil dalam suatu kecelakaan.
• Pastikan alat pemadam api selalu terisi dan diatur dengan benar dan pastikan untuk mengisi ulang setelah setiap kali digunakan. Itu juga harus terpasang dengan aman ke bingkai saat tidak digunakan.
• Kit pertolongan pertama dapat menjadi perbedaan antara hidup dan mati seseorang sampai bantuan medis tiba di lokasi kecelakaan.

• Seringkali ada lebih dari satu yang terluka dalam tabrakan, jadi kumpulkan kit dengan item yang cukup untuk membantu setidaknya beberapa orang. Fokus pada bahan yang membantu menghentikan pendarahan dan menutupi cedera.
• Selimut atau lembaran, senter, atau perangkat pemancar cahaya lainnya dan barang-barang dasar lainnya juga sangat membantu.
• Ponsel Anda adalah alat yang sama pentingnya dengan yang lain yang disebutkan di atas. Jika Anda melihat, ikut serta, atau menjadi korban kecelakaan, segera hubungi layanan medis untuk mendapatkan bantuan, bahkan jika orang lain melakukan hal yang sama.

5. Bagaimana cara bertindak dan setelah kecelakaan

Penting untuk mengetahui bahwa beberapa tindakan kita, bahkan refleks, dapat melakukan lebih banyak kerusakan daripada yang kita pikirkan selama kecelakaan kendaraan. Dan setelah kecelakaan, jika Anda dalam kondisi yang baik, penting juga untuk mengetahui apakah lebih aman untuk tetap masuk atau keluar dari mobil.

• Sealami reaksi kami, cobalah untuk tidak meletakkan tangan Anda di dashboard atau bingkai mobil lain ketika Anda menyadari bahwa kecelakaan tidak dapat dihindari. Bahkan dampak kecepatan sedang bisa cukup untuk mengatasi resistensi otot dan tulang Anda, dan Anda berakhir dengan cedera serius yang bisa dicegah.
• Juga jangan turunkan kepala Anda dan tutupi dengan lengan Anda karena ini akan mengganggu keefektifan sabuk pengaman dan kantong udara. Anda mungkin masih menempatkan diri Anda pada posisi yang jauh lebih rentan.
• Cobalah rilekskan tubuh Anda dan biarkan kecelakaan itu terjadi, bagaimanapun juga, kecil kemungkinan bahwa apa pun yang Anda lakukan selain akan secara efektif mengurangi cedera pada diri Anda atau orang lain.
• Bahkan setelah kecelakaan, bagian dalam mobil Anda mungkin masih akan tetap menjadi tempat paling aman untuk tinggal karena Anda tidak tahu berapa banyak kendaraan lain yang masih terlibat dalam tabrakan.

• Sebelum Anda memutuskan untuk pergi, analisis situasi Anda dan orang lain yang mungkin bersama Anda, dan kemudian lihat apakah area luar benar-benar aman saat ini.
• Jika Anda yakin bisa keluar, atau bahayanya semakin besar - bahwa kebakaran atau tenggelam, seperti yang telah disebutkan - keluarlah dan cari area di mana Anda akan aman dan di mana Anda dapat mencari perhatian medis.
• Mengevaluasi keadaan orang lain yang terlibat dalam kecelakaan itu, dan jika ada risiko tabrakan lebih lanjut dan mengambil tindakan, seperti menempatkan segitiga peringatan.
• Jika tidak benar-benar diperlukan untuk memindahkan orang yang terluka, jangan memindahkannya. Tunggu penyelamatan atau Anda bisa memperburuk cedera.

Kami dengan tulus berharap bahwa tidak ada pembaca kami yang harus melalui situasi apa pun di mana informasi ini diperlukan, tetapi selalu lebih baik aman daripada menyesal.

Selalu berlatih mengemudi defensif, jaga kendaraan Anda dalam kondisi baik dan mematuhi hukum lalu lintas. Juga, perlu diingat bahwa minum dan mengemudi tidak cocok dan dengan mencampur keduanya, Anda mempertaruhkan hidup Anda dan orang lain.