Nazi Allies: Beetle dan kemunculannya berkat Adolf Hitler

Seperti yang telah Anda ikuti dalam seri Sekutu Nazi di sini tentang Mega Curious, tidak sedikit pemilik bisnis dan perusahaan telah berkolaborasi dan menghasilkan banyak uang berkat hubungan mereka dengan Third Reich.

Namun, terlepas dari semua kengerian yang terjadi sepanjang perang, belum lagi pemusnahan 6 juta orang Yahudi selama Holocaust, kita tidak boleh lupa bahwa Partai Nazi adalah sosialis dan bahwa tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan kehidupan masyarakat. pekerja - meskipun upaya secara eksklusif difokuskan pada pekerja Arya.

Karena tujuan meningkatkan kehidupan penduduk maka Beetle tua yang baik lahir, yang datang ke dunia berkat komitmen Adolf Hitler untuk menciptakan mobil yang dapat diandalkan dan murah yang dapat diakses oleh semua orang. Lihatlah kisah menarik mereka di bawah ini:

Gambaran singkat waktu

Partai Buruh Sosialis Nasional Jerman lahir pada 1920-an, pada saat ketidakstabilan ekonomi dan politik yang ekstrem di Jerman. Negara ini menderita hiperinflasi, pengangguran tinggi dan upah rendah, dan situasinya sebagian besar merupakan hasil dari persiapan perang dan langkah-langkah yang diberlakukan oleh Perjanjian Versailles oleh negara-negara pemenang Perang Dunia Pertama.

Meskipun situasinya bukan salah satu yang terbaik, ekonomi Jerman tetap relatif stabil selama tahun 1920. Namun, krisis yang menyebar di seluruh dunia selama jatuhnya Bursa Efek New York pada tahun 1929 telah membawa konsekuensi yang menghancurkan bagi Jerman. Untuk bertahan, pemerintah terpaksa mengambil langkah drastis untuk mengendalikan perubahan harga.

Namun, pada awal 1930-an, langkah-langkah ini, meskipun menyebabkan penurunan inflasi, mengakibatkan jatuhnya upah dan pekerjaan di negara ini. Dengan demikian, ketidakpuasan mendalam akhirnya menyeret pekerja Jerman ke partai-partai sosialis, yang, dengan memberitakan menentang kapitalisme dan memuji hak-hak pekerja, menawarkan beberapa harapan perbaikan melalui reformasi ekonomi.

Di antara partai-partai ini adalah Nazi, yang, di samping wacana sosialis yang khas, juga memiliki pemodal Yahudi - yang mengendalikan sebagian besar utang publik Jerman - di garis depan. Selebihnya, Anda sudah tahu: Selama pemilihan umum 1932, Nazi dimenangkan oleh mayoritas di Reichstag, dan pada 1933, menyerah pada tekanan partai, pemerintah menunjuk Adolf Hitler Reichskanzler, atau Kanselir Jerman.

Mobil orang

Nama Volkswagen, seperti yang kami komentari dalam artikel sebelumnya tentang Nazi Sekutu, berarti "mobil rakyat". Asalnya berasal dari keinginan tulus dan upaya untuk mengembangkan kendaraan Jerman yang murah dan terjangkau untuk semua orang. Pada periode antara Perang Dunia I dan Perang Dunia II, sangat sedikit orang Jerman kelas menengah yang mampu membeli mobil, dan seluruh armada negara itu sekitar 81.000. Dibandingkan dengan Inggris, Prancis, dan - terutama - AS, jumlah itu sangat rendah.

Jadi salah satu hal pertama yang dilakukan Hitler ketika berkuasa adalah meluncurkan proyek pengembangan mobil untuk rakyat. Fürher mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk meluncurkan mobil empat pintu yang akan dipasarkan dengan seribu tanda harga, nilai yang dapat diberikan oleh keluarga biasa dan pada akhirnya akan menempatkan kendaraan ke dalam sirkulasi di Jerman.

Sebelum Beetle, ada inisiatif lain untuk meluncurkan kendaraan yang lebih murah di Jerman, seperti Hanomag AG Hannoversche Maschinenbau AG, anak perusahaan General Motors, Opel Laubfrosch di Jerman - dan BMW Dixi . Namun, tidak ada cukup uang di negara itu untuk membuat kepemilikan mobil masuk akal. Kemudian industrialis Jerman mengunjungi lini produksi AS yang luar biasa dan sangat gembira.

Volks dan Porsche

Pada periode sebelum perang, beberapa pembuat mobil Eropa meminta para insinyur untuk berani menciptakan mobil yang lebih terjangkau bagi penduduk. Salah satunya adalah Porsche Ferdinand Jerman, yang pada saat itu sedang mengerjakan pengembangan kendaraan artileri mewah dan berat dan telah merancang dan membangun prototipe mobil populer yang ia beri nama Volksauto .

Untuk mengembangkan modelnya, Porsche menggunakan sketsa Hungaria Béla Barényi - yang menciptakan karakteristik mesin belakang berpendingin udara yang menjadi salah satu fitur utama Beetle - dan bentuk yang diusulkan oleh Erwin Komenda dari Austria untuk proyek lain. Hasil akhirnya mengingatkan pada pembuat mobil Ceko yang sudah beredar V570, dan Porsche memiliki beberapa masalah hukum untuk dugaan menyalin.

Hitler, yang mencari model yang dapat menampung lima orang, mencapai kecepatan yang layak dan murah, mengadopsi proposal Porsche. Namun, ada masalah: Insinyur Jerman itu menghadapi proses pelanggaran paten atas nama Volksauto dan telah setuju untuk membayar denda kepada Tatra.

Fürher turun tangan, bersedia "menyelesaikan" masalah dengan pembuat mobil Ceko, dan di samping gagal bayar, pasukan Jerman kemudian menyerbu Cekoslowakia dan mengambil kendali atas administrasi dan pabrik Tatra.

Kelahiran Beetle

Dengan masalah paten sementara "diselesaikan", Nazi memajukan proyek. Karena tidak ada pembuat mobil di Jerman yang dapat memproduksi mobil dengan biaya serendah itu seperti yang diminta Fürher, pada tahun 1938 Hitler membangun pabrik - seluruhnya terinspirasi oleh Ford - khusus untuk ini. Terlebih lagi, untuk membantu para pekerja mendapatkan mobil mereka, pemerintah bahkan menciptakan program dukungan keuangan.

Mobil itu secara resmi bernama Kraft durch Freude-Wagen - yang berarti sesuatu seperti "Force Car for Joy" - dan kegembiraan peluncurannya sangat tinggi, mengumpulkan lebih dari 250.000 orang yang tertarik untuk membeli model. Namun, dengan pecahnya perang, produksi harus dihentikan, dan baik tanaman maupun material harus disesuaikan dengan permintaan baru untuk kendaraan militer.

Pasca perang

Dengan berakhirnya perang, Jerman dibagi menjadi beberapa sektor di bawah komando Sekutu, dan daerah di mana pabrik Beetle berada berada di tangan Inggris. Akhirnya, pabrik itu kembali bekerja, dan produksi mobil segera berkembang. Pada Agustus 1955, Volkswagen yang ke-sejuta meninggalkan jalur produksi, dan 100.000 orang menghadiri upacara tersebut.

Pada akhirnya - dan terlepas dari penyesalannya - Adolf Hitler mendapatkan apa yang diinginkannya dengan "Mobil Rakyat" -nya, dan Beetle akhirnya menjadi kesuksesan dunia yang tak terbantahkan. Model sedan Volkswagen terbaru diproduksi di Meksiko pada tahun 2003, dan diperkirakan bahwa lebih dari 21 juta unit diproduksi di seluruh dunia sebelum menjadi usang.

Informasi lebih menarik:

• Karena aliran mobil di jalan raya Jerman sangat kecil pada saat penciptaan Beetle diusulkan, peraturan lalu lintas pertama menetapkan bahwa pengemudi hanya harus mengemudi di jalur kanan ketika ada lalu lintas di arah yang berlawanan;
• Ketika proyek pengembangan Volkswagen diumumkan oleh Hitler, salah satu spesifikasi kendaraan adalah bahwa akan mungkin untuk memasang senapan mesin pada bingkainya;

• Media Jerman sangat tertarik dengan Henry Ford, dan Adolf Hitler, seperti yang Anda tahu, juga mengagumi pemikiran progresif dari industrialis Amerika dan menarik inspirasi dari pabriknya untuk menciptakan pembuat mobil Jerman, yang diidentifikasi secara mendalam dengan anti-Semitismenya yang terbuka lebar;
• Sebagian besar tenaga kerja yang digunakan oleh Nazi di pabrik produksi terdiri dari tahanan yang diambil sebagai budak. Semua bayi yang lahir dari pekerja pabrik diambil dari ibu mereka dan dikirim ke panti asuhan - dan kebanyakan dari mereka tidak selamat dari kengerian perang;

• Masalah kasus Tatra (pembuat mobil Ceko) terhadap Porsche atas pelanggaran paten akhirnya diselesaikan oleh Volkswagen pada tahun 1961.